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Contrôle de qualité

Système de contrôle de qualité strict
et système de contrôle environnemental
offrir les batteries de haute qualité et les plus sûres

Contrôle de la qualité de la batterie

JB BATTERY dispose d'un système de contrôle qualité et d'un système de contrôle environnemental très stricts. Nous avons passé la certification ISO9001 : 2008 et ISO14001 : 2004 au cours des dernières années.

Assurance qualité

• La satisfaction du client est notre objectif de poursuite.

• L'orientation client est le principe de nos services.

• Notre valeur fondamentale et notre compétence fondamentale reposent sur des services à la clientèle efficaces, pratiques et à coûts maîtrisés.

• JB BATTERY garantit une garantie limitée d'un an contre les défauts de fabrication et de matériaux.

• Tous les produits JB BATTERY sont assurés par PICC PROPERTY AND CASUALTY COMPANY LIMITED.

Nous pouvons offrir l'assurance qualité la plus élevée de 1 000 000,00 USD pendant le processus de conception et de fabrication :

1. Conformément aux normes ISO/TS16949, établir et exécuter le système d'assurance qualité du processus de conception et de fabrication.

2. Appliquer les outils de gestion de la qualité suivants lors du processus de conception et de fabrication :

— Plan qualité avancé de la production (APQP)

— Processus d'approbation des pièces de production (PPQP)

— Plan de contrôle (PC)

— Analyse des modes de défaillance et de leurs effets (FMEA)

— Analyse du système de mesure (MSA)

— Contrôle statistique des processus (SPC)

— Conception de l'analyse expérimentale (DOEA)

— Maintenance Productive Totale (TPM)

— Analyse de tolérance (TA)

Voici les méthodes de test de batterie les plus courantes :

Tension

La tension de la batterie reflète l'état de charge dans une condition de circuit ouvert au repos. La tension seule ne peut pas estimer l'état de santé de la batterie (SoH).

Test ohmique

La mesure de la résistance interne identifie la corrosion et les défauts mécaniques lorsqu'ils sont élevés. Bien que ces anomalies indiquent la fin de vie de la batterie, elles ne sont souvent pas corrélées à une faible capacité. Le test ohmique est également appelé test d'impédance.

Cycle complet

Un cycle complet consiste en charge/décharge/charge pour lire la capacité de la batterie chimique. Cela fournit les lectures les plus précises et calibre la batterie intelligente pour corriger les erreurs de suivi, mais le service prend du temps et provoque du stress.

Test rapide

Les méthodes de test courantes incluent le domaine temporel en activant la batterie avec des impulsions pour observer le flux d'ions dans le Li-ion, et le domaine fréquentiel en balayant une batterie avec plusieurs fréquences. Les technologies avancées de test rapide nécessitent un logiciel complexe avec des paramètres et des matrices spécifiques à la batterie servant de tables de consultation.

BMS

La plupart des systèmes de gestion de batterie estiment le SoC en surveillant la tension, le courant et la température. BMS pour Li-ion compte également les coulombs.

Comptage coulombien

La capacité de charge complète (FCC) d'une batterie intelligente fournit un nombre de coulombs lié à SoH. La lecture FCC est instantanée, mais les données deviennent inexactes avec l'utilisation et la batterie nécessite un étalonnage avec un cycle complet.

Lire et charger

Un chargeur doté de la technologie RAC lit le SoC de la batterie avec un algorithme de filtrage propriétaire, puis compte les coulombs pour remplir la batterie. RAC nécessite un étalonnage unique pour chaque modèle de batterie ; faire du vélo un bon pack fournit ce paramètre qui est stocké dans les adaptateurs de batterie. La technologie RAC est un développement Cadex.

SOLI

L'indicateur d'état de vie estime la durée de vie de la batterie en comptant le nombre total de coulombs qu'une batterie peut fournir au cours de sa durée de vie. Une nouvelle batterie démarre à 100 % ; les coulombs livrés diminuent le nombre jusqu'à ce que l'attribution soit épuisée et qu'un remplacement de la batterie soit imminent. La pleine échelle est définie en calculant le nombre de coulombs d'un cycle sur la base des spécifications du fabricant (V, Ah), puis en multipliant le nombre par le nombre de cycles donné. Développé par Cadex, SOLI peut être utilisé dans les fauteuils roulants, les dispositifs médicaux, la traction et les onduleurs, installés à l'état neuf ou ajoutés en rénovation. La connectivité sans fil permet la gestion de la flotte.

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